第4回目となるDriftMeetingがRMCにて開催されました。
結果は以下のとおり
単走 優勝 RMC某社長@RMC
準優勝 yさん@TDC
三位 池ちゃん@OssanPinkstage
追走 1回戦 1組 徳さんvsくつわ選手
1回戦 2組 ぷっぷvs池ちゃん
1回戦 3組 クマトラ選手vsyさん
2回戦 1組 RMC某社長vsくつわ選手
2回戦 2組 池ちゃんvsクマトラ選手
決勝戦 RMC某社長vs池ちゃん
優勝 池ちゃん@OssanPinkstage
準優勝 RMC某社長@RMC
単走初優勝のRMC某社長の走り、減点が少なく今年最高の走りだったですネ♪
単走準優勝のyさん、さすが事前にカーペット練習してきたそうで初コースにも関わらず良かったっす。
追走では、1回戦から同門対決が繰り広げられ
決勝でも、RMC某社長と池ちゃんとの地元対決となりました。
総評、RMC meeting 特別ルールの一つである審査方法も定着してきました。
ただ追走審査については今後、もっと見ていて楽しい基準の設定も必要かな?とも思いました。
やっぱビタビタの方が見ている側が楽しいですもんね(笑)
車速の違いによる先行逃げ切りや故意的な減失速、ソフトキッスの判断やスタート地点等々。
次回開催に向けて主催者への課題です(汗)
では次回、RMCでお逢いしましょう\(^^)/
2012年12月30日日曜日
2012年12月4日火曜日
激烈親父滑跳会
兵淡島 RC
DriftMeetingVol.4
日時:2012年12月29日(土曜日) 夜20:00(PM8:00)~
場所:RMC(RikunoMinatoCircuit)
参加費(コース利用代含):1,000円
(※今回、タイヤの供給は出来ません!各自で御準備下さい。)
スケジュール:20:00~受付開始(諸注意)後、フリー走行
21:00~競技開始~22:30
結果発表後、フリー走行
24:00 閉場
※参加申込締切、2012年12月27日(木)24:00
レギュレーション:1/10サイズ電動カーに限る(基本RMC利用規定通り)
タイヤ:スピードワークス ドリフトキングtypeE(使用済可、加工品不可)
モーター:制限無
バッテリー:ニッケル、Lipo、Life (基本的に市販品で有れば可とします。)
ボディ:メーカー問わず(シャーシのみの走行不可)
プロポクリスタル:参加者間で調整願います。(AM、FM、2.4G)
審査基準:初心者の集まりですので特別ルール(基本全員審査)
単走2回:滑走順は、くじ引きによるゼッケン順
追走:滑走組合せは、単走結果に基き決定し前後入替戦のトーナメント方式!
マナー厳守初心者優先
参加希望申込はコチラ↓をクリック♪
日時:2012年12月29日(土曜日) 夜20:00(PM8:00)~
場所:RMC(RikunoMinatoCircuit)
参加費(コース利用代含):1,000円
(※今回、タイヤの供給は出来ません!各自で御準備下さい。)
スケジュール:20:00~受付開始(諸注意)後、フリー走行
21:00~競技開始~22:30
結果発表後、フリー走行
24:00 閉場
※参加申込締切、2012年12月27日(木)24:00
レギュレーション:1/10サイズ電動カーに限る(基本RMC利用規定通り)
タイヤ:スピードワークス ドリフトキングtypeE(使用済可、加工品不可)
モーター:制限無
バッテリー:ニッケル、Lipo、Life (基本的に市販品で有れば可とします。)
ボディ:メーカー問わず(シャーシのみの走行不可)
プロポクリスタル:参加者間で調整願います。(AM、FM、2.4G)
たまには、カツカツせずに楽しみましょう♪
審査基準:初心者の集まりですので特別ルール(基本全員審査)
単走2回:滑走順は、くじ引きによるゼッケン順
追走:滑走組合せは、単走結果に基き決定し前後入替戦のトーナメント方式!
マナー厳守初心者優先
参加希望申込はコチラ↓をクリック♪
※参加申込締切、2012年12月27日(木)24:00
2012年10月31日水曜日
SAKURA-D3 弐駆
SAKURA-D3 弐駆化に伴うセッティングデータを忘備録として記載しておきます。
弐駆化にあたっては、もちろんフロント廻りの駆動系は組付けておりません。
その他の標準仕様からの変更点は以下の通り
フロントナックル:OTA-R31流用(サスアームは標準を加工して使用)
フロントダンパー:ストリートジャム製ワークスダンパー
ダンパー取付位置:簡易リンク式
フロントトー:若干OUT(1°~2°)
アッカーマン:内切れ
フロントキャンバー:ネガティブ5°
リヤーダンパー:ストリートジャム製ワークスダンパー
ダンパー取付位置:ダンパーステー側内から3番目
ロアアーム側真ん中
リヤートー:IN1°(サスマウント前後共タミヤ用を流用、前側逆転装着)
リヤーキャンバー:ネガティブ5°
ウエイトはバランス取り程度に計70gをバスタブ内に配置
ジャイロ:HPI製D-BOX
ボディ:YOKOMO製ワンビア
ホイール:オフセット5
タイヤ:前後共、TopLineドリフトファイターMOON-R(TDT-201PE)
私的腕前からして、四駆(ケツカキ)車を100とすると現在70位まで出来上がってきました。
弐駆化にあたっては、もちろんフロント廻りの駆動系は組付けておりません。
その他の標準仕様からの変更点は以下の通り
フロントナックル:OTA-R31流用(サスアームは標準を加工して使用)
フロントダンパー:ストリートジャム製ワークスダンパー
ダンパー取付位置:簡易リンク式
フロントトー:若干OUT(1°~2°)
アッカーマン:内切れ
フロントキャンバー:ネガティブ5°
リヤーダンパー:ストリートジャム製ワークスダンパー
ダンパー取付位置:ダンパーステー側内から3番目
ロアアーム側真ん中
リヤートー:IN1°(サスマウント前後共タミヤ用を流用、前側逆転装着)
リヤーキャンバー:ネガティブ5°
ウエイトはバランス取り程度に計70gをバスタブ内に配置
ジャイロ:HPI製D-BOX
ボディ:YOKOMO製ワンビア
ホイール:オフセット5
タイヤ:前後共、TopLineドリフトファイターMOON-R(TDT-201PE)
私的腕前からして、四駆(ケツカキ)車を100とすると現在70位まで出来上がってきました。
2012年8月30日木曜日
パーシャル
パーシャルスロットルは、コーナリング中に加減速しない状態を作り出すためのスロットル操作テクニックです。
簡単そうに見えて、中々難しい上級テクニックです。
一定の姿勢を保った状態、すなわち荷重移動を行わない状態にキープする訳です。
勘違いしてはいけないのは、俗に言うハーフスロットルでは有りません!
又、スロットルOFFで惰性で車体を飛ばすってのも違います。
スロットルレバーの握る量が少ないとか多いってのは関係ありません。
フロント加重状態ならフロント加重のまんま、リヤー加重状態ならリヤー加重のまんまを維持する姿勢をキープする様にスロットル操作ですので、ブレーキは効いていないしトラクションも掛かっていない状態??(転がってるって感じかな^_^;)
パーシャルスロットルでのブレーキ側への操作もトラクション側への操作も指の感覚で行うので、
捜査範囲は短くゆっくりと言った感じでしょうか?(汗)
車速を維持したままスライド状態をキープしたい場合にパーシャルスロットルは有効だと思います。
簡単そうに見えて、中々難しい上級テクニックです。
一定の姿勢を保った状態、すなわち荷重移動を行わない状態にキープする訳です。
勘違いしてはいけないのは、俗に言うハーフスロットルでは有りません!
又、スロットルOFFで惰性で車体を飛ばすってのも違います。
スロットルレバーの握る量が少ないとか多いってのは関係ありません。
フロント加重状態ならフロント加重のまんま、リヤー加重状態ならリヤー加重のまんまを維持する姿勢をキープする様にスロットル操作ですので、ブレーキは効いていないしトラクションも掛かっていない状態??(転がってるって感じかな^_^;)
パーシャルスロットルでのブレーキ側への操作もトラクション側への操作も指の感覚で行うので、
捜査範囲は短くゆっくりと言った感じでしょうか?(汗)
車速を維持したままスライド状態をキープしたい場合にパーシャルスロットルは有効だと思います。
2012年8月14日火曜日
結果発表♪
先日行われた「兵淡島RC DriftMeeting Vol.3」の結果報告!
先ず、単走審査は滑走者以外全員での審査で行いました。
各車2走づつのベストポイント方式です。
単走の部
優勝:ワリリンさん
準優勝:池ちゃん
第三位:ぷっぷ
続いて追走はトーナメント方式で単走順位を考慮した対戦となりました。
1回戦 sigekiXさんvs某社長
マリオさんvsぷっぷ
さいちゃんvsUMEちゃん
エロ井君vs池ちゃん
2回戦 ワリリンさんvssigekiXさん
さいちゃんvs池ちゃん
準決勝 sigekiXさんvsぷっぷ
決勝 sigekiXさんvs池ちゃん
追走の部
優勝 sigekiXさん
準優勝 池ちゃん
初心者から上級者まで、参加の皆さんお疲れ様でした。
先ず、単走審査は滑走者以外全員での審査で行いました。
各車2走づつのベストポイント方式です。
単走の部
優勝:ワリリンさん
準優勝:池ちゃん
第三位:ぷっぷ
続いて追走はトーナメント方式で単走順位を考慮した対戦となりました。
1回戦 sigekiXさんvs某社長
マリオさんvsぷっぷ
さいちゃんvsUMEちゃん
エロ井君vs池ちゃん
2回戦 ワリリンさんvssigekiXさん
さいちゃんvs池ちゃん
準決勝 sigekiXさんvsぷっぷ
決勝 sigekiXさんvs池ちゃん
追走の部
優勝 sigekiXさん
準優勝 池ちゃん
初心者から上級者まで、参加の皆さんお疲れ様でした。
2012年7月11日水曜日
兵淡島夏の陣
真夏の夜の夢inRMC
兵淡島 RC DriftMeetingVol.3日時:2012年8月11日 20:00(PM8:00)~
場所:RMC(RikunoMinatoCircuit)
参加費:1,000円(タイヤ代含まず)、タイヤ購入希望者は別途1,000円必要です。
スケジュール:20:00~受付開始(審査レベリング等諸注意)
20:30~フリー走行
21:00~審査走行
22:30~結果発表
23:00~フリー走行(フリータイム)
~24:00 閉場
※参加申込締切、2012年8月7日(火)24:00
レギュレーション:1/10サイズ電動カーに限る
タイヤ:スピードワークス ドリフトキングtypeE
モーター:制限無
バッテリー:ニッケル、Lipo、Life (基本的に市販品で有れば可とします。)
ボディ:メーカー問わず(シャーシのみの走行不可)
プロポクリスタル:参加者間で調整願います。(AM、FM、2.4G)
審査基準:初心者の集まりですので特別ルール(基本全員審査)
単走2回:滑走順は、くじ引きによるゼッケン順
追走:滑走組合せは、単走結果に基き決定し前後入替戦のトーナメント方式!
採点は各審査員の判断点です。
参加希望申込はコチラ↓をクリック♪
※参加申込締切、2012年8月7日(火)24:00
2012年6月16日土曜日
2012年5月27日日曜日
遊んでみました(笑)
スポンサーロゴのサイズと色は要変更!
向かって右の「池」文字は「陸」にも変更可(爆)
ってか、名前は要らんか!?ミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!
う~ん・・・刺繍かプリントかでも悩むなぁ~( ̄o ̄;)
くだらねぇ事しないで寝よっと (-.-)zzzzzzzz
2012年3月21日水曜日
OSSAN PinkStage RCDrift
仕事の関係上、普段は水曜日にラジってる私ですが(^_^;
水曜日のRMC(RikunoMinatoCircuit)の管理人に任命されますた(笑)
っで、4月より
基本的に毎週水曜日午後1時~5時(早期終了・延長も有り)の時間帯のみ
OSSAN PinkStage RCDrift と言う、管理人枠を頂きました♪
っが、それ以外の日時の事は知りません(爆)
但し、登録制(登録無料)で予約制とさせて頂きます。
(利用料金は通常のコース使用料金と同じです)
※ご利用頂けない日も御座いますが御了承下さい。
初心者大歓迎、初めて御利用される方も登録承認後ご利用頂けます!
尚、管理人判断にて不適切と判断した方は速やかに退場願います。
又、コースマナー等の常識の無い方においても同様の対処をさせて頂きます。
※RMC運営者への本件に関する御問い合わせは、本業の妨げとなりますので御遠慮下さい。
登録方法は下記フォームより
「OSSAN PinkStage RCDrift参加申請」をして頂き
承認後、メールにて御案内する「連絡ボード」に御予約いただくシステムです。
登録フォームはコチラ↓
管理上、常連さんも再度登録して頂く事をお願いしますm(__)m
※初期のシステム上の問題が多々発生すると思いますが、堪忍してネ(>_<)
水曜日のRMC(RikunoMinatoCircuit)の管理人に任命されますた(笑)
っで、4月より
基本的に毎週水曜日午後1時~5時(早期終了・延長も有り)の時間帯のみ
OSSAN PinkStage RCDrift と言う、管理人枠を頂きました♪
っが、それ以外の日時の事は知りません(爆)
但し、登録制(登録無料)で予約制とさせて頂きます。
(利用料金は通常のコース使用料金と同じです)
※ご利用頂けない日も御座いますが御了承下さい。
初心者大歓迎、初めて御利用される方も登録承認後ご利用頂けます!
尚、管理人判断にて不適切と判断した方は速やかに退場願います。
又、コースマナー等の常識の無い方においても同様の対処をさせて頂きます。
※RMC運営者への本件に関する御問い合わせは、本業の妨げとなりますので御遠慮下さい。
登録方法は下記フォームより
「OSSAN PinkStage RCDrift参加申請」をして頂き
承認後、メールにて御案内する「連絡ボード」に御予約いただくシステムです。
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管理上、常連さんも再度登録して頂く事をお願いしますm(__)m
※初期のシステム上の問題が多々発生すると思いますが、堪忍してネ(>_<)
2012年3月13日火曜日
極めて厳しい状況です
淡路島のドリラジファンの皆さんへ
淡路島唯一常設ラジコンサーキット「RMC」(RikunoMinatoCircuitの略)について
オーナーがマナーの悪い方の入場や本業優先にしたい!等の理由により
開場を制限する意向を表明!!( ̄ロ ̄lll)
現在、私達仲間内「@兵淡島」・徳島「Team馬華珍」メンバー・地元「しねしね団」等。
常連以外の一元さんの入場を原則断りするとの事です。
そもそも私の為にコース運営して頂く事になったサーキットです。
ラジコンで儲けようという意思は全くない、本業自動車屋さんです。
信頼できる人以外、もしくは信頼出来る方の同伴以外の入場は本業に支障をきたすとの判断らしいです。
しかし、走らせる場所に苦労している方々は沢山いらっしゃるはず。
事実、私も当サーキットが出来るまでは近所の公園やパーキングロッドにて辛い思いもしました。
小さな島、淡路島にも大勢の苦労人ラジドリファンがいらっしゃると思います。
ココでやってるヨ~♪
いついつどこどこで一緒にやりませんか?等の連絡を取り合うも良し(*^^)v
どうしてもアソコで走りたいけど、紹介してくれへん?等々、
皆さんで情報共有しませんか?
ちなみに「RMC」のイベントは私が担当させて頂いておりました。
イベントとはいえ、楽しく笑い声が絶えない初心者の集団談話会ですので
そういうのに参加する事でサーキットオーナーに信頼を置けるケースも有ると思います。
場所を使う側も場所を提供する側の身になって考えて行きましょう!
又、島外遠征をされてる方も日程が合えば是非ご一緒に遠征させて下さいネ(^_^;)
本当は淡路島のドリラジの中心的な場所に・・・との想いから公開した私に責任があります。
今後はRMCサーキットに関する情報は控えさせて頂きたいと存じます。
淡路島唯一常設ラジコンサーキット「RMC」(RikunoMinatoCircuitの略)について
オーナーがマナーの悪い方の入場や本業優先にしたい!等の理由により
開場を制限する意向を表明!!( ̄ロ ̄lll)
現在、私達仲間内「@兵淡島」・徳島「Team馬華珍」メンバー・地元「しねしね団」等。
常連以外の一元さんの入場を原則断りするとの事です。
そもそも私の為にコース運営して頂く事になったサーキットです。
ラジコンで儲けようという意思は全くない、本業自動車屋さんです。
信頼できる人以外、もしくは信頼出来る方の同伴以外の入場は本業に支障をきたすとの判断らしいです。
しかし、走らせる場所に苦労している方々は沢山いらっしゃるはず。
事実、私も当サーキットが出来るまでは近所の公園やパーキングロッドにて辛い思いもしました。
小さな島、淡路島にも大勢の苦労人ラジドリファンがいらっしゃると思います。
ココでやってるヨ~♪
いついつどこどこで一緒にやりませんか?等の連絡を取り合うも良し(*^^)v
どうしてもアソコで走りたいけど、紹介してくれへん?等々、
皆さんで情報共有しませんか?
ちなみに「RMC」のイベントは私が担当させて頂いておりました。
イベントとはいえ、楽しく笑い声が絶えない初心者の集団談話会ですので
そういうのに参加する事でサーキットオーナーに信頼を置けるケースも有ると思います。
場所を使う側も場所を提供する側の身になって考えて行きましょう!
又、島外遠征をされてる方も日程が合えば是非ご一緒に遠征させて下さいネ(^_^;)
本当は淡路島のドリラジの中心的な場所に・・・との想いから公開した私に責任があります。
今後はRMCサーキットに関する情報は控えさせて頂きたいと存じます。
2012年1月18日水曜日
正式名称
勝手に「LandPortCIRCUIT」と名付け呼んでおりますが(^_^;
正式名称は「RikunoMinato Circuit」となりました(笑)
略して「RMC」(爆)
っと言うのも本家看板屋さんより、でれー立派なブツが届いたからでして( ̄o ̄;)
それがコチラ↓
つぅ訳で、今後は「RMC」で案内しますミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!
正式名称は「RikunoMinato Circuit」となりました(笑)
略して「RMC」(爆)
っと言うのも本家看板屋さんより、でれー立派なブツが届いたからでして( ̄o ̄;)
それがコチラ↓
しかも、リバーシブル( ̄ロ ̄lll)
ついでに、LAPタワーも増設♪(もちろんダミーです)つぅ訳で、今後は「RMC」で案内しますミ(ノ_ _)ノ=3 ドテッ!
2012年1月11日水曜日
LandPortCIRCUIT.2012
2011年12月31日土曜日
走り納め
今年の走り納め~って事で
『追走路(おうそうじ)inLandPortDriftMeetingVol.2』に参加!
少数ながら精鋭初心者集団の笑って楽しいひと時でした♪
単走結果
追走結果
コンデレ賞
審査員特別賞
以下、参加者車両
今回、しゃちょおの粋な計らいで何とトロフィーが用意されてました(*^^)v
『追走路(おうそうじ)inLandPortDriftMeetingVol.2』に参加!
少数ながら精鋭初心者集団の笑って楽しいひと時でした♪
- ぷっぷ:89.6P
- ともぉ:87.6P
- 池ちゃん:86P
追走結果
- ともぉ
- ぷっぷ
コンデレ賞
- 池ちゃん
審査員特別賞
- ラジ歴2ヶ月@工場長
以下、参加者車両
今回、しゃちょおの粋な計らいで何とトロフィーが用意されてました(*^^)v
最後は、御世話になったコースを参加者全員で大掃除して終了です。
今年は楽しく遊ばせてもらいました、来年も宜しくお願いしますm(__)m
2011年12月22日木曜日
おうそうじ
追走路(おうそうじ)
in LandPort DriftMeeting vol.2
in LandPort DriftMeeting vol.2
日時:2011年12月30日(金) pm6:00~pm10:00
場所:LandPortCIRCUIT
参加費:1000円/人台
賞典:一応順位付けは行いますが、賞典・賞状等は一切御座いません。
スケジュール:pm6:00~受付開始(諸注意等連絡業務)滑走順くじ引き
pm630~フリー走行(ゼッケン貼付後)
pm7:00~単走2本、追走トーナメント(集計時間中はフリータイム)
pm8:30~結果発表後、フリー走行
pm9:30~コース片付け清掃 ※メインイベント(笑)
pm10:00 閉会・解散(解散後のダベリは会場外でお願いします)
タイヤ:コース指定の各社カーペット用限定(HDPEもしくはPE製に限る)
モーター:制限無
バッテリー:ニッケル、Lipo、Life (基本的に市販品で有れば可とします。)
ボディ:メーカー問わず(シャーシのみの走行不可)
プロポクリスタル:参加者間で調整願います。(AM、FM、2.4G)
審査基準:初心者の集まりですので特別ルール(会場にて告知済)
単走2回:滑走順は、くじ引きによるゼッケン順
追走:滑走組合せは、単走結果に基き決定し前後入替戦のトーナメント方式!
採点は各審査員の判断点です。
エントリー締切は2011年12月29日午後5時(FAX可)
有名だけど暇してるって方、どなたか審査員で来てくれませんかネェ(^_^;
もちろん、ギャラは愚か交通費も出ませんが(撃沈)
2011年12月15日木曜日
LandPortより御知らせ
淡路島常設ラジコンサーキット(ドリフト専用カーペットコース)
LandPortCIRCUITの年末年始の営業日が決定しましたので御案内させて頂きます。
年末営業日は、2011年12月29日まで
年始営業日は、2012年1月6日より
尚、営業時間は通常営業日とは異なる場合があります。
2011年12月10日土曜日
2011年11月28日月曜日
基準
スケートに例えると、
スピードスケートがグリップレース!
ドリフトってフィギアスケートみたいなもん!?
単にスピード=速さを競うものと、技術や見た目を競うものの違い?
ドリフトの場合、審査員の判断次第で良くも悪くも点数が付くわけです( ̄o ̄;)
しかも審査基準て、有って無い様なもの(^_^;)
まぁ~見た目重視と言うか好みって言うか・・・。
私的にラジコンの場合、実車チックかどうかってのを審査対象にして欲しいっすネ(*^^)v
Youtubeとか見てると実車では有り得ねぇ~!ってのがラジの世界では素晴らしい♪っと評価されることも有るとか無いとか☆ヽ(o_ _)oボテッ
1/10サイズ、1/10スピード・・・・・・・私の場合、1/10以下の腕前ってのがプラスされますが(自爆)
スピードスケートがグリップレース!
ドリフトってフィギアスケートみたいなもん!?
単にスピード=速さを競うものと、技術や見た目を競うものの違い?
ドリフトの場合、審査員の判断次第で良くも悪くも点数が付くわけです( ̄o ̄;)
しかも審査基準て、有って無い様なもの(^_^;)
まぁ~見た目重視と言うか好みって言うか・・・。
私的にラジコンの場合、実車チックかどうかってのを審査対象にして欲しいっすネ(*^^)v
Youtubeとか見てると実車では有り得ねぇ~!ってのがラジの世界では素晴らしい♪っと評価されることも有るとか無いとか☆ヽ(o_ _)oボテッ
1/10サイズ、1/10スピード・・・・・・・私の場合、1/10以下の腕前ってのがプラスされますが(自爆)
2011年11月16日水曜日
2011年11月3日木曜日
裏メニュー
夜な夜なコソコソ・・・のはずが( ̄ロ ̄lll)
「今夜コソ練するけど来えへん?」と声を掛けると
なんとコソ練と言うのに7台も集まりました(汗)
本来、LandPort工場長がコッソリ練習し始めたのが
今では結構、公に夜会と化しています(笑)
但し、この『コソ練』初心者の為の特別コース解放となっているので
一般の方は御参加頂けませんm(__)m
っで、主催者でもある工場長がnewマシーンを投入しました!
ソアラです!っがタダのソアラじゃありません(ーー;)
どうです?このカラーリング!オールカッティングシートです。
パールホワイトのボディに赤いチェック柄。
実は、数年前に実際にこのカラーリングで走っていた実車を元に再現されています。
もちろん当時、乗っていたオーナー公認ですヨ(^_^)/
現在ではとても乗れませんが・・・・ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!
私はと言うと、ちょっと試したい事があって参加させてもらいましたが良い感触でした♪
池ちゃんも同仕様でカウンターも結構当たり、思ってた程走りずらく無かったです。
そんな話をしていると、結局この方も同仕様になり益々走りに磨きが掛かった様です( ̄o ̄;)
トモー選手曰く、「苦労して手に入れたパーツだったのに・・・」(爆)
「今夜コソ練するけど来えへん?」と声を掛けると
なんとコソ練と言うのに7台も集まりました(汗)
本来、LandPort工場長がコッソリ練習し始めたのが
今では結構、公に夜会と化しています(笑)
但し、この『コソ練』初心者の為の特別コース解放となっているので
一般の方は御参加頂けませんm(__)m
っで、主催者でもある工場長がnewマシーンを投入しました!
ソアラです!っがタダのソアラじゃありません(ーー;)
どうです?このカラーリング!オールカッティングシートです。
パールホワイトのボディに赤いチェック柄。
実は、数年前に実際にこのカラーリングで走っていた実車を元に再現されています。
もちろん当時、乗っていたオーナー公認ですヨ(^_^)/
現在ではとても乗れませんが・・・・ガ━━Σ(゚Д゚|||)━━ン!!
私はと言うと、ちょっと試したい事があって参加させてもらいましたが良い感触でした♪
池ちゃんも同仕様でカウンターも結構当たり、思ってた程走りずらく無かったです。
そんな話をしていると、結局この方も同仕様になり益々走りに磨きが掛かった様です( ̄o ̄;)
トモー選手曰く、「苦労して手に入れたパーツだったのに・・・」(爆)
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