変更

再びカラコン、セット変更続編(汗)

Rダンパー位置：マウント側内から4番目、ロアアーム側内側
Fダンパー位置；マウント側一番内側、ロアアーム側特設内側

Rスプリング：[YS-1480]ＨＳＳ ロングショックスプリング （オレンジ）
Fスプリング：メーカー不明30mmスプリング （ピンク）

プロポ：EPA70%、EXP+10、ARC(TH)-35・35

フロントが若干逃げてくれる様になるも、
初期反応のクイックさは解消されず(ーー;)

プロポセッティングで立ち上がりの操作性は楽になったが、
EPAで下げた分をARCでトルクカーブを補うイメージ？
但し、ギヤー比の変更で数値も変わると思われ・・・。

尚も迷走は続く。