ﾋﾟﾆｵﾝ×ｽﾊﾟｰ

OTA-R31の標準ピニオン・スパーギヤは、
２７Ｔ×８６Ｔ(48p)＝3.185

以前使用していたTA05verⅡは、
２５Ｔ×１０５Ｔ(04)＝4.2

と、かなりギヤー比に差がある事に気づき
ピニオン＆スパーギヤを変更する事にしました！

静粛性や信頼度を考え、TAMIYA製の04ﾋﾟｯﾁを選択。
ギヤー比：４辺りを探り投入したのは
２９Ｔ×１２０Ｔ(04)＝4.137

ちなみに、手持ちの１０５Ｔスパーを装着してみたら
ピニオン２９Ｔが架からず(調整範囲外)^^;
もう５~６Ｔは最低必要かと思います。

【参考】
２８Ｔ×１１２Ｔ(04)＝4
２９Ｔ×１１２Ｔ(04)＝3.862
３０Ｔ×１１２Ｔ(04)＝3.733
３１Ｔ×１１２Ｔ(04)＝3.612
３２Ｔ×１１２Ｔ(04)＝3.5
３３Ｔ×１１２Ｔ(04)＝3.393
３４Ｔ×１１２Ｔ(04)＝3.294
３５Ｔ×１０５Ｔ(04)＝3

『spec』
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｻｰﾎﾞ：SANWA　RS-991
ﾓｰﾀｰ：XERUNﾌﾞﾗｼﾚｽ(ｾﾝｻｰ付)
ESC：XERUN
ﾀｰﾝ数：6.5T
ﾊﾞｯﾃﾘｰ：
ﾀｲﾔ：
ﾎｲｰﾙ：
車高(F/R)：5mm/6mm
ｷｬﾝﾊﾞｰ(F/R)：-4度/-2度
ﾄｰ角(F/R)：out0.5～0度/1.5度
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ量(F/R)：規制なし/規制なし
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ位置(F/R)：〈下〉ｾﾝﾀｰ・〈上〉外から4番目/〈下〉外・〈上〉外から4番目
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(F/R)：/
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ(F/R)：ﾐﾃﾞｨｱﾑ(rc-art)白/ｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄ(rc-art)赤
ｵｲﾙ(F/R)：400番(ﾖｺﾓ)/400番(ﾖｺﾓ)
ﾋﾟｽﾄﾝ(F/R)：付属品3穴(ｼﾑ追加)/付属品3穴(ｼﾑ追加)
ｻｽﾌﾞﾛｯｸ：FF/-1(ｼﾑ+2mm)、FR/-0.5　　RF/-1.5、RR/0(ｼﾑ+1mm)
ﾋﾟﾆｵﾝ/ｽﾊﾟｰ：04P-29T(ﾀﾐﾔ)/04P-120T(ﾀﾐﾔ)
使用ﾃﾞﾌ：F=ﾜﾝｳｪｲ(ｶｯﾌﾟ)、C=ﾀﾞｲﾚｸﾄ、R=ﾃﾞﾌﾛｯｸ(栗仕様)
駆動比(F/C/R)：39T：18T/22T：14T/39T：18T
ﾌﾟﾛﾎﾟ(送信機)：MX-3G(sanwa)
受信機：RX442DS(sanwa)